在竞争激烈的汽车市场中，先发优势究竟有多重要？看看长城汽车就知道了。早在10年前，就以前瞻视野大力开启新能源行业布局的长城汽车，走在了绝大多数汽车企业的前面。在那时，一些企业在观望：新能源行业究竟值不值得大力投入；另一些企业在犹豫：新能源行业虽好，但在燃油车领域已经投入了这么久，转型有没有必要。
相比之下，长城汽车判断精准、行动果决，这也带来了今天的成就。通过在纯电、混动、氢能三线并轨全面发展，长城汽车已经拥有深厚的技术储备及新能源成果，在行业内取得先发优势。
在新能源领域，长城汽车的诸多突破中，非常值得一提的是柠檬混动DHT。这一技术先不说有多强大、多先进，单凭这一技术推出后，混动市场不再是合资品牌一支独大的境况，柠檬混动DHT之于中国混动技术的里程碑意义就已经十分明显了。
什么是柠檬混动DHT技术？简单说，柠檬混动DHT技术指“一个混动系统，两种动力架构，三套动力总成”，以此实现覆盖城区道路中低速出行、长时间驻车、高速/城市环路等几乎全部出行场景，为用户带来油耗更低、动力更强、体验更舒适的出行生活。
在2020年长城汽车正式发布柠檬混动DHT以来，市场对这一技术的认可程度之高，也恰恰说明了这一技术的实力和潜力。尤其是柠檬混动DHT动力不刻意追求单一零部件/单点效率最高，而是追求动力系统综合效率最大化，目前动力系统综合效率最高可达50%以上。
在这一差异化竞争优势背后，是长城汽车多年来大力投入、深耕研发的成果。长城汽车发布的2022年第三季度报告显示，今年第三季度，公司实现营业总收入373.46亿元，同比增长29.36%，净利润25.57亿元，同比增长80.55%。今年1-9月，公司实现营业总收入994.80亿元，同比增长9.56%，净利润81.49亿元，同比增长64.80%。如此增长显著的经营业绩，不仅创下了历史新高，更证明了其在新能源战略上的正确性。
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